点击图片查看原图
好消息:爆破车 厂家现车若干 江淮骏铃危险品厢式运输车国五排放 总质量(Kg) 7360 驾驶室准乘人数 3 额定载质量(Kg) 3575 外形尺寸(mm) 6050×2160×3080 整备质量(Kg) 3590 货厢尺寸(mm) 4130×2000×2000 接近角/离去角(°) 18/15 前悬/后悬(mm) 1085/1657 轴荷(Kg) 2640/4720 车速(Km/h) 80 备注 1、厢体顶部封闭,不可开启;2、随底盘选装框架式组合视镜及补盲镜;3、选装侧门带防雨沿对应宽度2160mm,不带侧门对应宽度2100mm;4、仅选用装配子午胎和前盘制动器和ABS的底盘,ABS控制器型号及生产企业:CM4XL-4S/4M,广州科密汽车电子控制技术股份有限公司;装配限速装置,限制车速不得超过80km/h,安装符合规定的具有定位功能的行驶记录仪,排气管前置;5、该车为危险货物运输车; 6、防护装置材料:侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接,后下部防护装置截面尺寸100mm×50mm,离地高度430mm;7、WP3Q130E50发动机油耗值为17.7L/100km;8.厢体侧面板选装开百叶窗,选装不带侧门,选装侧门型式及位置;选装液压升降尾板,液压尾板收起水平长度为295mm,选装瓦楞;9.厢体颜色可变化,文字喷涂位置可变化. 底盘型号 HFC1071P92K5C2ZV 底盘名称 载货汽车底盘 商标名称 江淮牌 生产企业 安徽江淮汽车集团股份有限公司 轴数 2 轮胎数 6 轴距 (mm) 3308 轮胎规格 7.00R16LT 14PR 钢板弹簧片数 4/9+7,3/9+7,5/9+7 前轮距(mm) 1620 燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1395 排放依据标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw) WP3Q130E50 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 2970。 目前国内危险品运输车市场较为混乱，一线品牌在危货车市场份额不到20%，伪、劣产品横行，而且存在很多部分小厂家和业务员的低价、无序竞争现象，让很多用户有很不好的购车经历。虽然危货车构造相对简单，但看似差不多的两辆危货车，成本悬殊可能相差达到1-2万。在目前的市场环境下，买危货车简单，买好危货车难，买价格公道的好危货车更难。如果大家购车时对钢材、配件等方面自己难以判断或没时间考虑的话，还是建议选择一个自己信任的品牌厂家的产品，品牌厂家的品质保证、工艺保障和销售售后服务相对完善很多，且规模越大的危货车厂在跟供应商的议价能力上要更强势，同样钢材、车桥、轮胎等采购上进货价而要比小厂有优势，在目前国内危货车市场如此竞争激烈的行情下，选择品牌厂商的产品反而价格会更公道一些。不是买的便宜就是实惠就是赚到，而是买到价格公道的好品质车辆才叫实惠。
江铃顺达危险品运输车在轻卡中一直处于**位置 总质量(Kg) 5880 驾驶室准乘人(人) 2 额定载质量(Kg) 2900 外形尺寸(mm) 5995×1930×2750 整备质量(Kg) 2850 货厢尺寸(mm) 4250×1850×1730 接近角/离去角(°) 15/18.5 前悬/后悬(mm) 1065/1570 轴荷(Kg) 2150/3730 车速(Km/h) 80 备注 厢体顶部封闭,不可开启;随底盘选装驾驶室前面罩,前保险杆,前组合灯具,前雾灯;车辆颜色可选,文字喷涂位置可变化.选装侧门,侧门型式及位置;后下部防护装置,材料:Q235A,连接方式:焊接连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度380mm;该车安装ABS,ABS系统型号:APG3550500A,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司;该车仅选用子午线轮胎.前轮安装盘式制动器.该车安装具有定位功能的行驶记录仪,安装限速装置,限速80km/h.排气管前置.所有发动机对应油耗值均为13.0L/100km. 底盘型号 JX1061TG25 底盘名称 载货汽车底盘 商标名称 江铃牌 生产企业 江铃汽车股份有限公司 轴数 2 轮胎数 6 轴距 (mm) 3360 轮胎规格 7.00R16LT 10PR 钢板弹簧片数 7/5+6 前轮距(mm) 1385 燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1425 排放依据标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw) JX493ZLQ5 江铃汽车股份有限公司 2771 85。
9月初樊总通过网络搜索找到我公司，表明意向需订购一台5吨民爆物品运输车，因工地马上要开工，急需用车。我公司郑云波立刻与樊总沟通车辆细节问题（颜色、配置、侧门位置、需加装什么、价格），在双方初步达成协议后，樊总表达了自己的忧虑，一没到厂家实地考察不知道厂家情况，二没见过面不了解。我公司把营业执照、税务登记证，生产资质等发给樊总，并告知定金是打在公账。我公司郑云波也及时用微信视频与樊总沟通，用视频电话带樊总参观了我厂面貌，同时把要定的车也仔细看了一遍，樊总在放心后与我公司签订了购车合同。合同签订后我厂及时计算出详细交车时间（7天交车），通过加急加班在预定时间内车间准时把车辆生产完毕，并通过运输车队送到指定地点。车到后，樊总验收好车后，对我们竖起了大拇指，表示以后买民爆物品运输车会继续和我公司合作。
危险品厢式运输车价格差别 相信很多用户朋友们在买危险品运输车的时候，同一个车型，咨询多个厂家，报出的价格各不相同。价格贵的厂家会说我们的品质好，服务好。价格低的厂家说我们产品实惠。 那么同一款危险品运输车同样的配置，不同的厂家它的价格却不同，价格到底错在哪里了。 **介绍一个危险品车构成。危险品车等于危险品二类底盘加危险品车厢。 危险品二类底盘有原装的和改装的，比如东风危险品二类底盘原装的是车辆从东风公司提出来已经符合危险品底盘标准：排气管前置，装配ABS、限速、缓速、前轮碟刹、刹车间隙自动调节臂、大灯高度可调节等配置。改装的是车辆从东风公司提出来后一些配置没有，经过后期加装上去的。原厂的在品质上及售后都更有保障，价格相对也要贵一些。所以用户在买车的时候要问清是原厂还是改装的，包括车上的方向助力、空调、电动门窗，一些厂家为了降低成本也是后期加装上去的，比如江铃原厂空调是3000元，如果后期加装1000元的这些厂家就降低了2000元的成本，但加装的这些配置在服务站是没有售后的。 车厢差别，同样4米2厢长的车型，底盘大梁规格的大小，横梁间距的密度，底板冷轧钢板的密度不同的厂家用的都是不一样的，例如车厢内底板上铺设的防静电胶皮，4米2的厢长，好品质的胶皮和低品质的价格可相差1000元，车厢外危险品标牌，一般厂家会用铝板的，防锈防腐蚀，但有的厂家给用的是贴纸的，灭火器该配3公斤的但给配的是1.5公斤的。还有很多更方面的细节。 这就是价格的区别，有的用户朋友认为买价格便宜的，就是优惠的，实际不然，价格便宜的有可能他产品的品质也跟着下降了，你觉得价格便宜，但其实他的利润更大一些，那他只能在你的产品品质上做文章。比较价格实惠与否，我们应该根据厂家的利润多少来比较，这个厂卖108000元，他的利润的3000元，另一个厂卖106000元，但他的利润是5000元，那么产品的品质肯定是不对等的。所以用户朋友在买车的过程中不要盲目的追求低价格，要多方面比较，买车不是用一时，选购一台好品质的车辆，在后期用车的过程中会省心很多。
民爆物品运输车属于一类危险品车辆，专用运输一类民爆物品，现如今民爆公司都是私有化的，各自在运营中不可避免的要用到民爆运输车，找危货运输公司运，价钱高，不划算，一年的运费，够自己买辆车了，因此现在越来越多的民爆公司、矿业公司，运输公司都自己购买这种民爆危险品运输车，民爆专用车型如果你只想要的是便宜，请不要妄想会有好的品质！从古至今任何东西都是一分钱一分货，再**语言没有质量也是谎言，**记住：想要人参的质量，就不能花买萝卜的价钱，好贵、好才贵！在竞争激烈，民爆专用车型透明的今天，价格取决于价值，企业家,慈善家陈光标 说过：做企业的法则是利润，但是有良知的企业家应该明白，比利润更重要的是责任！做民爆器材运输车，我们是专业的。